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回收的廢舊輪胎處理後可以做成（chéng）什麽

發布時間：2019-08-08

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我國是世界輪胎生（shēng）產和（hé）消費的大國（guó），也是廢舊輪胎產生大國。目（mù）前我國橡（xiàng）膠消耗廢舊輪胎處理方式約占世界橡膠消耗總廢舊輪（lún）胎處理方式的30%，連續（xù）多廢舊輪胎處理方式，其中 80%以上的橡（xiàng）膠和30%以上的合（hé）成橡膠（jiāo）依賴進口。據統計（jì），2013廢舊輪胎處理（lǐ）方式我國新輪胎產（chǎn）廢（fèi）舊輪胎處理方式（shì）達到5.29億條，廢舊輪（lún）胎產生廢（fèi）舊輪胎處理方式近（jìn）3億條，重（chóng）廢舊輪胎處理方式合1000萬廢（fèi）舊輪胎處理方式以上。因此，提高廢舊輪胎的綜合利用水平，加快發展我國舊輪胎（tāi）翻新、廢輪胎循環利用，是緩解我國橡膠資源極度短缺的重要措施（shī），也是發展橡膠工業循（xún）環經濟的必然選擇。
那（nà）麽（me）國內外廢舊輪胎（tāi）的處理方式：
1、生產橡膠
輪胎的生產。通過化學方法，使廢舊輪胎橡膠脫（tuō）硫，得到橡膠是（shì）綜合（hé）利用廢舊輪胎至古老的方法。目前（qián）采用的膠生產技術有動態脫硫法、常溫法、低溫法、低溫相轉移催（cuī）化脫硫法、微波法、輻射法和壓出法。這（zhè）是處理（lǐ）廢舊（jiù）輪胎使（shǐ）其循環利用合理、科學、應用途徑廣，被各國采用。
2、生產硫化膠粉
粉生產行業發展潛力，由於它是利用純物理方法進行（háng）加工，生產中無廢氣廢（fèi）水汙染問（wèn）題，而且資源利用率很高，廢輪胎資源化、無害化加工（gōng）方法。
3、廢舊（jiù）輪胎鋪路

新技術新生活。用（yòng）於鋪路的廢舊輪胎被稱（chēng）為橡膠瀝青。這種廢舊輪胎回收（shōu）利用的新方法起源於60年代——把廢（fèi）舊輪（lún）胎加工成橡膠（jiāo）粉，作為改（gǎi）性劑添（tiān）加到瀝青中。

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4、固體垃圾燃料
光和熱的化身。廢舊輪胎是一種高（gāo）熱值材料，每公斤的發熱量比（bǐ）木材高69%，比煙煤高10%，比焦炭高4%。將廢（fèi）舊輪（lún）胎破碎，然後按需要比例與（yǔ）各種可燃廢舊物混合，配製成固體垃圾燃料（liào）(RDF)，供高爐噴吹代（dài）替煤（méi）、油和焦炭作燒水泥的燃料或代替煤以及火力發電用。同時，該法還有副產品——炭黑生成，經活化後可作為（wéi）補強劑（jì）再次用於橡膠製品生產。
5、廢輪胎煉油
廢舊輪胎煉油設備通過高溫熱解將廢輪胎轉化成45-52%的裂解油，30%-35%的炭黑和10-15%的鋼絲。這些裂解油可（kě）以用於重工業，像水泥廠，玻璃廠，鍋爐廠，等等。炭黑（hēi）可以運用到水泥廠，壓成球賣掉。
6、裂解（jiě）廢輪胎

是將其轉換成能源和非橡膠資源的主要方式之一（yī），主要方法有催（cuī）化熱解、高、低溫熱解。廢輪胎在高溫下可提取鋼鐵、炭黑、油、燃氣（qì）等，一噸廢輪胎中回收炭黑35千克，燃料油55千克。

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